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了解減速機,安裝減速機及使用減速機

發布日期:[2020-12-04]     點擊率:

正確了解,安裝,使用和維護減速機是確保機器正確運行的重要部分。減速器主要由傳動部件(齒輪或蝸桿),軸,軸承,箱體和配件組成。其基本結構有三大部分:


1.齒輪、軸及軸承組合小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,當齒輪的直徑與軸的直徑無關時,可以使用這種結構。直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df。如果df-d≤6-7mn,可使用此結構。同樣,在df-d→ 6-7mn的情況下,應采用將齒輪和軸分成低速軸和大齒輪等兩部分的結構。此時,齒輪和軸通過固定的平鍵聯接,并且軸部通過軸肩,軸套和軸承蓋軸向固定。兩個軸均使用深溝球軸承。


此減速機組合用于承受徑向和較小的軸向載荷。如果軸向載荷大,則必須采用組合角接觸球軸承,圓錐滾子軸承,深溝球軸承和推力軸承的結構。隨著齒輪旋轉而飛散的稀油潤滑了軸承。箱座油池中的潤滑油被箱蓋內壁上的旋轉齒輪分散,沿內壁流入箱體表面上的凹槽,并通過導油槽流入軸承。如果油浸式齒輪的圓周小于2 m/s,則應使用油脂潤滑軸承。可以使用擋油環將其分開,以防止稀油濺出并洗去油脂。在軸承端蓋和延長軸之間安裝了一個密封元件,以防止潤滑油和外部灰塵進入箱體。


HB系列大功率減速機


2.箱體是減速機的重要組成部分。它是傳動零件的基礎,須足夠堅固。

箱通常由灰口鑄鐵制成,鑄鋼箱也可用于承受重負荷或沖擊負荷的減速器。鋼板焊接箱可用于簡化工藝并降低由一體成型的異徑管的成本。


灰鑄鐵具有出色的鑄造性能和減振性能。箱體沿軸水平劃分,以方便軸系統組件的安裝和拆卸。上箱蓋和下箱體通過螺栓連接。軸承座上的連接螺栓應盡可能靠近軸承座上的孔,軸承座旁邊的凸臺應有足夠的支撐表面來放置連接螺栓,并在擰緊螺栓時提供必要的扳手空間。在軸承孔附近增加了支撐肋,以使箱體具有足夠的剛度。為了確保減速器置于基礎上的穩定性并最大程度地減小箱形基座平面的加工面積,箱形基座通常不采用完整的平面。


在安裝減速機時,請確保電機和減速器未損壞,并且電機和減速器各部分的尺寸匹配。有電機定位凸臺,輸入軸,減速器凹槽等。尺寸和配合公差。旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整PCS系統上的卡環,使側孔與防塵孔對齊,然后插入并擰緊內六角。然后取下電動機軸鍵。


減速機產品效率都非常高,可達96%,振動小,我噪音,性能優,密封性好。可適應腐蝕潮濕等惡劣環境。


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